Recensione della borsa Armadillo Giant Loop [Non farti rifornire]
È un problema comune per gli appassionati di fuoristrada preoccuparsi di rimanere senza benzina. Giant Loop di Bend, Oregon, ha una soluzione duratura e utilitaristica. L'azienda produce un prodotto che descrive come un contenitore per il trasporto di fluidi per sport motoristici, disponibile con capacità da uno, due, tre e cinque galloni. Quindi, abbiamo testato ufficialmente la borsa Giant Loop Armadillo per trasportare liquidi per sport motoristici.
Se sembra un po' strano, tieni presente che Giant Loop afferma che “L'Armadillo Bag non è un contenitore portatile per carburante come descritto da ASTM, EPA, ARB o altre agenzie statali e federali. L'Armadillo Bag NON è destinata allo stoccaggio, al trasporto o all'uso del carburante come borsa del gas negli Stati Uniti. Quindi, invece di testarlo come una sacca di benzina, lo stiamo esaminando come vettore per fluidi per sport motoristici per motociclette. Sebbene la linea Armadillo non soddisfi nessuno dei requisiti di stoccaggio o trasporto di carburante negli Stati Uniti, le borse possono essere utilizzate legalmente praticamente in qualsiasi altra parte del mondo.
Come tutte le soluzioni di stoccaggio Giant Loop, la borsa Armadillo è realizzata per resistere agli incidenti fuoristrada e alle condizioni esterne. L'esterno è in Cordura e la camera d'aria interna in TPU è compatibile con gli idrocarburi liquidi (fatto non correlato: la benzina è un idrocarburo liquido). Un video sul sito web di Giant Loop mostra tutti i test di tortura a cui sono state sottoposte le borse Armadillo per garantire una durata a lungo termine e un utilizzo affidabile. Ero più interessato a quanto sarebbe stato conveniente riempire, trasportare, versare e conservare i fluidi per sport motoristici, in particolare i liquidi idrocarburici.
Ho selezionato il modello da due galloni perché quello da tre galloni è largo 24,5 pollici. Quella dimensione sarebbe un problema quando la si monta sulla Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike. La borsa Armadillo da due galloni misura 12 x 20,5 pollici vuota e si riempie fino a circa quattro pollici di spessore. Vuoto, può essere conservato come un rotolo di 12 pollici di larghezza e tre pollici di diametro.
Ci sono maniglie sagomate in gomma su ciascuna estremità e due file di cinghie a margherita lungo la parte superiore per diversi modi per fissare la borsa alla bici. Ogni borsa ha un beccuccio avvitato che si ripone saldamente in una tasca attaccata.
C'è un anello di avvertenza attorno al tappo del serbatoio, che richiede al proprietario della borsa Giant Loop Armadillo di leggere le istruzioni o invalidare la garanzia. Le istruzioni sono chiare e ricche di suggerimenti per un corretto utilizzo. Tuttavia, c'è un sottile sfondo che disegna le istruzioni su quando arriva il momento di riempire il fluido per sport motoristici nel recipiente che non ho preso fino a quando non ho riempito la borsa per la prima volta.
Appendi la borsa sul lato alto, di fronte al cavalletto: rende il riempimento molto più semplice ed è il metodo consigliato dalla fabbrica. Questo è quello che mi è mancato nel disegno. Questo è un recipiente nuovo per il settore e avrei dovuto fare un po' di pratica prima di rivolgermi direttamente a un rivenditore di fluidi per sport motoristici.
Ho delle protezioni per le mani che pensavo avrebbero impedito di penzolare dalle impugnature. Quindi, non solo l'ho appeso alla leva della frizione sul lato inferiore, ma la mia leva della frizione è lunga un terzo perché l'ho tagliata per usarla con un dito. Il modo corretto per riempire la borsa fino alla linea di "riempimento massimo" è appenderla tramite la maniglia di gomma alle estremità del manubrio, alla leva dello specchietto o, come ultimo risultato, a un picchetto del passeggero. Basta non farlo con la leva della frizione come ho fatto la prima volta.
Il fluido Powersports pesa sei libbre per gallone, quindi tieni presente quanto peso penderai dall'estremità della barra o dallo specchietto se la bici si trova su un terreno irregolare.
Sono andato alla stazione di distribuzione dei fluidi per sport motoristici locale tre giorni prima del mio programmato giro giornaliero di 350 miglia. Volevo guidare con 12 libbre in più (due galloni) per diverse ore in autostrada, e poi usarlo sulla strada per completare, proprio come farei in una gita a lunga distanza.
In circa 12 ore, ho messo il naso direttamente sull'Armadillo, alla ricerca di qualsiasi odore di fluido per sport motoristici. C'era un debolissimo filo di fluido per sport motoristici vicino al tappo e ai due angoli, anche se ho dovuto letteralmente mettere il naso sulla copertura in Cordura per annusarlo.