È tutta una questione di potenza quando Porsche presenta la sua ultima Cayenne Turbo E

L'autonomia elettrica raggiunge nuove vette mentre Skoda Kodiaq e Superb vengono aggiornate

La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid plug-in può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi

Uno dei nuovi interni Skoda

Porsche ha appena presentato il suo SUV più potente di tutti i tempi. Il plug-in Cayenne Turbo E-Hybrid top di gamma sviluppa un'enorme potenza di 739 CV.

E il marchio ha aggiornato la tecnologia per migliorare significativamente l’autonomia e le prestazioni elettriche.

Il motore elettrico da 130 kW (176 CV) e il rinnovato V8 biturbo da 4 litri e 599 CV (441 kW) forniscono la potenza combinata di 739 CV. E la coppia (potenza di trazione) è di 950 Nm: un livello fenomenale.

Il nuovo SUV può scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi. Una batteria ad alta tensione con capacità maggiorata da 25,9 kWh, alloggiata sotto il pavimento del vano di carico, consente un’autonomia elettrica fino a 82 km.

Il nuovo caricabatterie di bordo da 11 kW riduce il tempo di ricarica a meno di due ore e mezza.

I nuovi modelli sono dotati di sospensioni pneumatiche adattive di serie e, grazie alla nuova tecnologia a due camere e due valvole, è possibile regolare separatamente gli stadi di estensione e compressione del funzionamento della sospensione.

Uno dei nuovi interni Skoda

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e l'asse posteriore sterzante sono opzionali.

Sia la versione Cayenne Turbo E-Hybrid SUV che quella Coupé hanno il frontale distintivo riservato ai modelli Turbo.

Presentano prese d'aria di raffreddamento maggiorate con alette d'aria nere lucide, doppi terminali di scarico in acciaio inossidabile spazzolato e pinze dei freni rosse.

L'equipaggiamento di serie comprende un volante sportivo GT riscaldato, un interruttore di modalità e sedili sportivi in ​​pelle regolabili in 18 direzioni.

La Cayenne Turbo E-Hybrid ottiene anche un nuovo abitacolo con un quadro strumenti completamente digitale.

La Coupé, con pacchetto GT, è ancora più sportiva con tutto il telaio e i sistemi di controllo, comprese le sospensioni pneumatiche, appositamente messi a punto per il nuovo modello.

E c'è una sorpresa in serbo per gli acquirenti. Saranno invitati a guidare la nuova vettura in un'esperienza di guida su misura sulle piste uniche del Porsche Experience Centre, Silverstone.

Ci sono stata ed è un'esperienza emozionante.

La Turbo E-Hybrid è il secondo dei tre modelli ibridi che Porsche introdurrà quest’anno.

Nel frattempo, Skoda sta svelando gli interni completamente ridisegnati per gli ultimi veicoli Kodiaq e Superb in vista delle loro imminenti anteprime mondiali.

C'è un nuovo cruscotto digitale, un display head-up e un display di infotainment indipendente da 12,9 pollici.

Con la leva selettrice DSG spostata sul piantone dello sterzo, c'è più spazio per i passeggeri anteriori, mentre la console centrale offre più spazio per riporre gli oggetti.

Gli “Smart Dials” del marchio consentono un controllo più semplice tramite pulsanti rotanti che danno accesso a varie funzioni.

I quadranti rappresentano un nuovo approccio e sono costituiti da tre pulsanti rotanti appena sotto lo schermo di infotainment. Ciascuno ha un display digitale da 32 mm.

I due pulsanti esterni controllano la temperatura dell'abitacolo e il riscaldamento/ventilazione dei sedili, mentre il quadrante centrale controlla diverse funzioni, tra cui il volume dell'infotainment, la velocità della ventola, la direzione dell'aria, l'aria condizionata, le modalità di guida e lo zoom della mappa.

Le nuove aggiunte includono la Phone Box con capacità di ricarica rapida induttiva dello smartphone fino a 15 W. Ciò si estende a due telefoni nel Kodiaq. Ci sono fino a quattro porte USB-C.

Opzionali sul Kodiaq sono i sedili ergonomici con funzione di massaggio pneumatico.

Ci sono sedili massaggianti opzionali migliorati sulla Superb con 10 cuscini massaggianti controllati pneumaticamente.

Nell'ambito del suo impegno ecologico, il rivestimento è realizzato in poliestere riciclato al 100%.

Naturalmente una Skoda non sarebbe completa senza l'ombrello nella portiera del conducente e il raschiaghiaccio.

Ma le linee di equipaggiamento tradizionali sono state sostituite dal concetto Design Selections.

Gli acquirenti di Kodiaq possono optare per Loft, Lounge o ecoSuite in nero o cognac.

Nella Superb di quarta generazione, l'allestimento Essence include il Design Selection Studio, con scelte per il livello Selection che comprende Loft e Lounge.