Perché BMW offre sedili riscaldati con abbonamento mensile

BMW offre ora agli automobilisti britannici la possibilità di usufruire di un sedile riscaldato su base mensile. Naturalmente, puoi comunque ottenere i sedili riscaldati in modo normale – basta acquistarli come opzione al momento dell'acquisto dell'auto – ma per coloro che non lo hanno fatto, o che hanno acquistato un'auto usata senza questa funzione, BMW lo abiliterà per una tariffa mensile per provare ad avere un bel posto caldo in una giornata fredda.

I sedili riscaldati, acquistati in abbonamento, costeranno agli automobilisti britannici 10 sterline al mese, l’equivalente di circa 12 dollari.

Questa settimana ci sono stati numerosi resoconti dei media sul lancio del programma da parte della BMW in Corea del Sud, ma secondo BMW si è trattato di un malinteso. In quel caso, secondo la casa automobilistica, si trattava solo di un errore del database nel negozio online della BMW.

Ma il programma britannico è reale.

I dirigenti della BMW hanno parlato per anni di piani per offrire alcune funzionalità tra cui, sì, i sedili riscaldati, su base di abbonamento. Le serpentine di riscaldamento e altro hardware necessario per riscaldare effettivamente i sedili sono già presenti nell'auto, ma i proprietari possono, se lo desiderano, pagare una tariffa mensile alla BMW che consentirà loro di funzionare effettivamente. Il vantaggio sarebbe un prezzo iniziale più basso per l’auto e, potenzialmente, la possibilità di pagare per questa funzionalità solo quando potrebbe essere necessaria, come in inverno. Inoltre, il secondo o il terzo proprietario potrebbero pagare – o meno – per le funzionalità che desiderano o non desiderano.

Naturalmente, se i conducenti BMW che aderiscono al programma non effettuano il pagamento, BMW spegnerà i sedili riscaldati.

Le funzionalità offerte dall'abbonamento varieranno in base al mercato, ha affermato la casa automobilistica. I sedili riscaldati sono stati forniti come esempio di qualcosa che non sarebbe stato offerto tramite abbonamento negli Stati Uniti perché i clienti americani di auto di lusso non si aspettano di doverli pagare mensilmente come farebbero, ad esempio, con un abbonamento Netflix. Ma i volanti riscaldati potrebbero essere offerti in abbonamento, ha detto BMW nel 2020. Tuttavia, ciò non è ancora successo.

Alcune altre funzionalità sono già offerte tramite abbonamento negli Stati Uniti. Attualmente, i proprietari di BMW nordamericani possono acquistare separatamente la funzionalità di “avvio remoto” che consente ai conducenti di avviare il motore da una certa distanza in modo che l’auto possa riscaldarsi. Un altroSu abbonamento è disponibile anche la funzione denominata “BMW Drive Recorder”, che utilizza le telecamere esterne dell'auto (quelle normalmente utilizzate per cose come l'assistenza al mantenimento della corsia) per effettuare registrazioni video come una telecamera sul cruscotto.

Sono offerti in un mercato online chiamato BMW ConnectedDrive Store, che include alcune funzionalità dell'auto sotto il titolo BMW Functions on Demand.

"Con BMW Functions on Demand, i clienti saranno in grado di esplorare nuove funzionalità basate su software a breve termine acquistando una prova o acquistando quella funzionalità a titolo definitivo per un periodo di tempo o per l'intera vita del veicolo", ha affermato il portavoce della BMW. Alexander Schmuck ha detto in una e-mail.

Le funzionalità pagate al momento dell'acquisto del veicolo non saranno successivamente disponibili tramite abbonamento. Questo genere di cose viene semplicemente offerto come un modo per i proprietari di BMW, e forse per il secondo o terzo proprietario di veicoli BMW, di provare funzionalità che potrebbero non essere state "accese" al momento del primo acquisto.

Gli abbonamenti alle funzionalità automobilistiche non sono limitati a BMW. Subaru addebita anche una tariffa mensile per una funzione di avvio remoto tramite un'app (sebbene venda anche una funzione di avvio remoto illimitata per un costo iniziale più elevato) e Tesla ha utilizzato per anni un software per limitare artificialmente l'autonomia della batteria dei suoi modelli di fascia bassa, a volte sbloccando un raggio d'azione più lungo in determinate situazioni. Anche altre case automobilistiche hanno parlato di addebitare canoni di abbonamento per tecnologie regolarmente aggiornate come sistemi avanzati di assistenza alla guida e navigazione.

Non preoccuparti per i sedili riscaldati, però. Quelli sono tutti tuoi.