Triumph introduce la sella

A cura di: Lo Staff 29 agosto 2023

Triumph Motorcycles ha rilasciato un nuovissimo miglioramento delle sue avanzate sospensioni semiattive Showa sulla nuovissima gamma Tiger 1200.

La nuova funzione Active Preload Reduction è stata sviluppata per ridurre il precarico della sospensione posteriore quando la Tiger 1200 rallenta, consentendo di ridurre l'altezza del sedile.

Per GT, GT Pro e GT Explorer sono attualmente disponibili due impostazioni di altezza del sedile: 850 mm e 870 mm (33,5 e 34,25 pollici), mentre per Rally Pro e Rally Explorer queste sono 875 mm e 895 mm (34,5-35,25 pollici).

Attraverso l'opzione del sedile basso opzionale, i clienti possono già abbassare la posizione del sedile di ulteriori 20 mm (7/8 pollici), ottenendo l'altezza minima del sedile di 830 mm (32,7 pollici) sulla famiglia GT e 855 mm (33,7 pollici) ) sulla famiglia Rally.

La nuova funzione di riduzione attiva del precarico consente di ridurre ulteriormente l'altezza del sedile. A seconda del peso combinato di pilota, passeggero e bagaglio, questo potrebbe abbassare l'altezza di guida fino a 20 mm (7/8 pollici) quando la motocicletta si ferma, offrendo al pilota maggiore facilità e sicurezza.

I ciclisti possono accedere alla nuova funzione di precarico minimo premendo il pulsante "Home" sullo switch cube per un secondo.

Steve Sargent, Chief Product Officer, afferma: “La nuova gamma Tiger 1200 è già un successo globale, attira nuovi fan e aumenta la quota di Triumph in questo mercato altamente competitivo. Questa nuova funzionalità può essere abilitata al volo, abbassando il baricentro a velocità più basse, rendendolo ancora più accessibile, offrendo ai ciclisti più sicurezza alle basse velocità e un migliore contatto con il terreno quando si fermano”.

Il nuovo aggiornamento sarà disponibile per i clienti Tiger 1200 esistenti tramite il reparto assistenza del concessionario.